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空客拿下超級(jí)大單，中國三大航空集團(tuán)訂購292架飛機(jī)
7月1日晚，中國三大航空集團(tuán)——南航、國航、東航均公告稱，已與空客公司簽訂購買協(xié)議，將分別向空客公司購買96、96、100架A320NEO系列飛機(jī)，基本價(jià)格分別約為122.48億美元、122.13億美元、127.96億美元?？們r(jià)折合人民幣逾2400億元。這是近三年來中國民航業(yè)首次宣布如此大規(guī)模的客機(jī)...
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CEO日?qǐng)?bào)：澳航將使用空客飛機(jī)
【大公司新聞】澳航將使用空客飛機(jī)世界最長(zhǎng)的商業(yè)航班將使用空客飛機(jī)，而非波音飛機(jī)。澳大利亞航空稱，將與歐洲的飛機(jī)制造巨頭空客密切合作，完成一項(xiàng)12架A350-1000飛機(jī)的協(xié)議，這些飛機(jī)將用于悉尼至倫敦的航線及其他航線。不過，實(shí)際上澳航尚未實(shí)際下單，也未決定這些航線何時(shí)開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。甲骨文不再設(shè)置雙...
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馬克龍助攻，空客在中國拿下160架飛機(jī)大單
4月6日，法國總統(tǒng)馬克龍?jiān)L華期間，中國航空器材集團(tuán)有限公司與空客公司簽署了160架空客飛機(jī)的批量采購協(xié)議，包括150架A320系列飛機(jī)、10架A350-900寬體飛機(jī)，總價(jià)值約200億美元（約合人民幣1375.5億元）。空客方面同時(shí)宣布，將在天津建設(shè)第二條生產(chǎn)線，拓展A320系列飛機(jī)的總裝能力。...
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338億元買空客飛機(jī)，廈航即將告別全波音機(jī)隊(duì)
保持全波音機(jī)隊(duì)紀(jì)錄近40年的廈航，將在未來幾年內(nèi)引進(jìn)空客系列飛機(jī)。9月22日，南方航空發(fā)布公告稱，其控股子公司廈門航空于9月22日與空客公司簽訂協(xié)議，向空客公司購買40架A320NEO系列飛機(jī)，耗資48.48億美元（約為人民幣338.38億元），上述基本價(jià)格包括機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)際交易中，空客公司給予...
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要是你的公司依賴波音737 Max會(huì)怎么樣？問問挪威航空就知道了
挪威航空首席執(zhí)行官比約恩·肖斯，今年1月該公司宣布將增發(fā)股票。圖片來源：HEIKO JUNGE AFP/Getty Images乘坐廉價(jià)航班飛往歐洲的未來全系于一家斯堪的納維亞公司身上。由于六個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起機(jī)毀人亡事故，波音737 Max在今年3月遭全球停飛。當(dāng)時(shí)許多人都覺得這是挪威航空的“末日”。...
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與波音博弈半個(gè)世紀(jì)后，空客為什么拿到了中國2400億元大單？
7月1日晚，中國三大航空集團(tuán)分別宣布當(dāng)天與空客公司簽訂協(xié)議，合計(jì)向空客公司購買292架A320NEO系列飛機(jī)，總價(jià)折合人民幣逾2400億元。這是近三年來中國民航業(yè)首次宣布如此大規(guī)模的客機(jī)訂單。截至2020年末，中國現(xiàn)役空客飛機(jī)數(shù)占國內(nèi)民航市場(chǎng)51%，中國已超過美國成為空客單一國別最大市場(chǎng)?？湛妥鳛橐?..
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全球航空公司已裁員7萬，裁員還將繼續(xù)
圖片來源：Lufthansa-Job-Cuts擁有奧地利、瑞士和比利時(shí)主要航空公司的德國漢莎航空集團(tuán)近期宣布裁員不超過2.2萬人?！敦?cái)富》雜志估算，這條新聞將讓全球各主要航空公司披露的裁員總?cè)藬?shù)達(dá)到7萬人左右，而且必然還會(huì)出現(xiàn)更多裁員消息。再加上波音等供應(yīng)商即將開始的裁員行動(dòng)，目前看來，新冠疫情將使...
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波音空客決戰(zhàn)長(zhǎng)空
雖然空客（Airbus）無疑是上月巴黎航展的贏家，但波音（Boeing）仍不可小覷。維勒班特（Le Bourget）展會(huì)上空客A320neo機(jī)型拿下了創(chuàng)紀(jì)錄的訂單，說明這家歐洲飛機(jī)制造商已然成功俘獲現(xiàn)有航空公司客戶的芳心。盡管空客在展會(huì)上出盡風(fēng)頭，但依然無法染指波音的核心客戶群。因此，在單通道機(jī)型-...
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波音空客決戰(zhàn)長(zhǎng)空
雖然空客（Airbus）無疑是上月巴黎航展的贏家，但波音（Boeing）仍不可小覷。維勒班特（Le Bourget）展會(huì)上空客A320neo機(jī)型拿下了創(chuàng)紀(jì)錄的訂單，說明這家歐洲飛機(jī)制造商已然成功俘獲現(xiàn)有航空公司客戶的芳心。盡管空客在展會(huì)上出盡風(fēng)頭，但依然無法染指波音的核心客戶群。因此，在單通道機(jī)型-...
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國內(nèi)航司三季度虧損超百億，只有春秋航空賺錢了
10 月 30日，國內(nèi)上市航空公司陸續(xù)發(fā)布了三季報(bào)業(yè)績(jī)，與去年第三季度多家航司扭虧不同，今年第三季度，原本是民航的傳統(tǒng)旺季，但大部分國內(nèi)航司都錄得虧損。包括廈航和深航等非上市航司在內(nèi)的十家國內(nèi)航司，三季度共虧損119.97億，只有一家航司實(shí)現(xiàn)了盈利：國內(nèi)最大的低成本航空春秋航空。今年前三季度，十家國...
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